RS 95
-Eje GTV 6 x 6 (Limitador de par del perno de cizallamiento).
-Reductor de hierro fundido con rueda libre.
-Tensor ajustable.
-Altura regulable Patines laterales.
-Enganche universal de 3 puntos.
-Caja de cambios reversible de 23 CV.
-Eje GTV 6 x 6 (Limitador de par del perno de cizallamiento).
-Reductor de hierro fundido con rueda libre.
-Tensor ajustable.
-Altura regulable Patines laterales.
-Enganche universal de 3 puntos.
-Caja de cambios reversible de 23 CV.
– Eje GTV 6 × 6
– Caja de cambios de hierro fundido con rueda libre
– Altura regulable Rodillo trasero con rascador
– Contra-cuchilla dentada
– Tensor ajustable
– Altura regulable Patines laterales
– Enganche universal de 3 puntos
– Caja de cambios reversible de 60 CV
– Martillos galvanizados
– Toma de fuerza 6×6
– Caja de cambios de hierro fundido con rueda libre
– Altura regulable Rodillo trasero con rascador de barro
– Altura regulable: Patines laterales
– Caja de cambios reversible de 60 CV
– Eje GTV 6 × 6
– Altura regulable: Rodillo trasero
– Caja de cambios de hierro fundido con rueda libre
– Tensor ajustable
– Altura regulable: Patines laterales
– Se pueden montar cuchillas o martillos
– Eje GTV 6 × 6
– Altura regulable: Rodillo trasero con rascador
– Reductor de hierro fundido con rueda libre
– Tensor ajustable
– Altura regulable: Patines laterales
– Se pueden montar cuchillas o martillo
– Contra-cuchilla dentada
– Enganche universal de 3 puntos
– Caja de cambios reversible de 35 CV
– Eje GTV 6 x 6
– Ajuste hidráulico
– Altura regulable: Rodillo trasero con rascador
– Reductor de hierro fundido con rueda libre
– Tensor ajustable
– Altura regulable: Patines laterales
– Se pueden montar cuchillas o martillos
– Contra-cuchilla dentada
– Caja de cambios externa
– Enganche universal de 3 puntos
– 4 correas
– Eje GTV 6 x 6
– Ajuste hidráulico
– Altura regulable: Rodillo trasero con rascador
– Reductor de hierro fundido con rueda libre
– Tensor ajustable
– Altura regulable: Patines laterales
– Se pueden montar cuchillas o martillos
– Contra-cuchilla dentada
– Enganche universal de 3 puntos
– Eje GTV 6 x 6
– Caja de cambios de hierro fundido con rueda libre
– Altura regulable Rodillo trasero con rascador
– Contra-cuchilla dentada
– Tensor ajustable
– Altura regulable Patines laterales
– Enganche universal de 3 puntos
– Caja de cambios reversible de 60 CV
– Toma de fuerza 6 x 6
– Caja de cambios de hierro fundido con rueda libre
– Altura regulable Rodillo trasero con rascador de barro
– Contra-cuchilla dentada
– Tensor ajustable
– Altura regulable Patines laterales
– Enganche universal de 3 puntos
– Caja de cambios reversible de 35 CV
– Toma de fuerza 6 x 6
– Caja de cambios de hierro fundido con rueda libre
– Altura regulable Rodillo trasero con rascador de barro
– Contra-cuchilla dentada
– Tensor ajustable
– Altura regulable Patines laterales
– Enganche universal de 3 puntos
– Caja de cambios reversible de 35 CV
– Toma de fuerza 6 x 6
– Caja de cambios de hierro fundido con rueda libre
– Altura regulable Rodillo trasero con rascador de barro
– Contra-cuchilla dentada
– Tensor ajustable
– Altura regulable Patines laterales
– Enganche universal de 3 puntos
– Caja de cambios reversible de 35 CV